| [組圖]特價(jià)零售市場火爆，好特賣HotMaxx，如何異軍突起 | 12-28 |
| 導(dǎo)讀：疫情這幾年來，社會環(huán)境發(fā)生巨大變化，越來越多的年輕人開始講究理性消費(fèi)、適度消費(fèi)。在這個(gè)大背景下，特價(jià)零售產(chǎn)品的市場便愈發(fā)的火爆，供需雙方市場規(guī)模達(dá)萬億之巨。好特賣作為特價(jià)零售商品的知名品牌，在為廣大年輕消費(fèi)者提供物美價(jià)廉的商品的同時(shí)，也正 疫情這幾年來，社會環(huán)境發(fā)生巨大變化，越來越多的年輕人開始講究理性消費(fèi)、適度消費(fèi)。在這個(gè)大背景下，特價(jià)零售產(chǎn)品的市場便愈發(fā)的火爆，供需…… |
| [圖文]美國批準(zhǔn)50個(gè)州的電動汽車充電站計(jì)劃 | 11-20 |
| 美東時(shí)間周二，美國運(yùn)輸部(USDOT)表示，已提前批準(zhǔn)在50個(gè)州、華盛頓特區(qū)和波多黎各自治邦建造電動汽車充電站的計(jì)劃，該計(jì)劃覆蓋約75000英里(120700公里)的高速公路。去年11月，美國國會批準(zhǔn)了1萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案，其中包含撥款近50億美元用于幫助各州在五年內(nèi)沿州際高速公路建設(shè)電動汽車充電站。USDOT表示，各州現(xiàn)在可以獲得超過15億美元的資金來幫助建造電動汽車充電站，…… |
| 印度政府批準(zhǔn)太陽能制造業(yè)激勵(lì)計(jì)劃二期 | 11-27 |
| 美國薄膜巨頭第一太陽能公司（First Solar）正在印度南部泰米爾納德邦建設(shè)一座3.3 GW的6系列模塊生產(chǎn)工廠。由納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）總理領(lǐng)導(dǎo)的印度內(nèi)閣已經(jīng)批準(zhǔn)了新能源與可再生能源部提交的一項(xiàng)提議，該提議涉及實(shí)施生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)（PLI）計(jì)劃二期，即實(shí)現(xiàn)吉瓦級高效太陽能光伏模塊生產(chǎn)規(guī)模。政府已為該計(jì)劃二期撥款1,950億盧比（約合24.3億美元）�！疤枴� |
| 三菱考慮在美國建氨氣生產(chǎn)廠2030年后投產(chǎn)，產(chǎn)量最高10 | 11-27 |
| 【三菱考慮在美國建氨氣生產(chǎn)廠：2030年后投產(chǎn) 產(chǎn)量最高1000萬噸/年】財(cái)聯(lián)社9月28日電，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本三菱公司考慮建立氨氣生產(chǎn)廠，以提供清潔能源。該廠或成為全球最大生產(chǎn)設(shè)施之一。該公司計(jì)劃于周三在日本與得克薩斯州科珀斯克里斯蒂港務(wù)局簽署相關(guān)諒解備忘錄。科珀斯克里斯蒂港是美國最大的能源出口碼頭，三菱將從該地向日本和亞洲其他地區(qū)的客戶運(yùn)送氨。在決定投資規(guī)模之前，三菱將在未…… |
| 無線充電有望解除電動汽車“里程焦慮” | 11-27 |
| 電動汽車推廣的最大障礙之一是充電，或者說是缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施。車主們普遍存在著“里程焦慮”，他們擔(dān)心電量耗盡并被困在遠(yuǎn)離電動汽車充電站的地方。但是，假如汽車充電根本就不需要充電樁呢？據(jù)《日經(jīng)亞洲》近日發(fā)布的一份報(bào)告，采用內(nèi)置無線充電技術(shù)的道路已經(jīng)在日本進(jìn)行測試，到2025年，可能變成一種實(shí)用化設(shè)施。在日本東京建筑公司大林組研究中心，電動汽車能夠在這種道路上以每小時(shí)15公里的速度行駛…… |
| [圖文]地球上“最干凈”的地方已有微塑料污染 | 11-27 |
| 科研人員從南極洲最大的冰架——羅斯冰架沿線的不同地點(diǎn)采集了19個(gè)雪樣本，在每個(gè)樣本中都發(fā)現(xiàn)了微塑料，這可能意味著塑料污染對生態(tài)環(huán)境的破壞在加速，即便是被科研人員稱為地球上“最干凈”的地方——南極洲也無法幸免�？茖W(xué)家曾在該地區(qū)的深海沉積物、海洋和地表水中發(fā)現(xiàn)過微塑料，但在雪樣中發(fā)現(xiàn)微塑料尚屬首次。新西蘭一海域150多條魚75%含微塑料近日，新西蘭奧塔戈大學(xué)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，在新西…… |
| [組圖]歐洲天價(jià)能源賬單飆升至5000億歐元恐成財(cái)政難以 | 11-27 |
| 歐洲國家為去年以來的能源危機(jī)付出多大代價(jià)？專注經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的歐洲獨(dú)立智庫布魯蓋爾研究所（Bruegel）的最新統(tǒng)計(jì)稱，這項(xiàng)開支約為5000億歐元。布魯蓋爾研究所統(tǒng)計(jì)了2021年9月至2022年9月期間27個(gè)歐洲國家為緩解能源危機(jī)、減輕家庭和企業(yè)重負(fù)推出的紓困措施，包括向國內(nèi)困難家庭和消費(fèi)者發(fā)放補(bǔ)助、降低電力增值稅率、供暖補(bǔ)貼、對一些能源企業(yè)的支持等等。截至目前，這些措施的合計(jì)金額約…… |
| 氫能源部長會議在日本召開 提出2030年全球氫能供 | 11-27 |
| 共同社9月26日消息，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等26日在東京舉辦各國部長共商促進(jìn)利用氫能源的“氫能源部長會議”。為實(shí)現(xiàn)去碳化，會議提出力爭到2030年使抑制二氧化碳排放制造的全球氫能供應(yīng)量增至9000萬噸，今后將在全球共享這一目標(biāo)并加快行動。為確保低碳?xì)洌柙谥圃鞎r(shí)使用可再生能源或回收排放出的二氧化碳。國際能源署（IEA）稱，2021年全球生產(chǎn)的低碳?xì)洳坏?00萬噸，僅占總體的0.7%。除…… |
| 英國電動車快充費(fèi)幾乎趕上燃油車加油費(fèi) | 11-06 |
| 英國汽車服務(wù)企業(yè)RAC有限公司調(diào)查顯示，由于英國能源價(jià)格高漲，用公共充電樁給電動車快速充電的花銷已經(jīng)和燃油車加油費(fèi)差不多。據(jù)報(bào)道，RAC調(diào)查顯示，自5月以來，在英國境內(nèi)使用公共充電樁給電動車充電的費(fèi)用漲了42%，平均達(dá)到每千瓦時(shí)63.29便士（約合4.74元人民幣）。這種公共充電樁通常是快充模式，隨用隨付�！� |
| 全球鋼鐵行業(yè)脫碳需要600GW的氫電解槽 | 11-06 |
| 近中期依托結(jié)構(gòu)調(diào)整 遠(yuǎn)期依賴技術(shù)革新“當(dāng)前，關(guān)于鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展路徑的研究有很多，但鋼鐵行業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，必須通過能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)�！焙愉摷瘓F(tuán)黨委書記、董事長于勇認(rèn)為。世界鋼鐵協(xié)會北京代表處首席代表鐘紹良認(rèn)為，鋼鐵工業(yè)有六大減碳途徑，短期減碳空間有限，遠(yuǎn)期深度減碳依賴于能源和技術(shù)革新。記者梳理上述四家大型鋼鐵企業(yè)減碳路徑發(fā)現(xiàn)，雖然各自側(cè)重點(diǎn)有所…… |
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