昨日，有消息稱，中國和澳大利亞雙方多項合作協(xié)議的簽署，其中包括兩國政府關于實質(zhì)性結束中澳自由貿(mào)易協(xié)定談判的意向聲明。
據(jù)澳大利亞對外事務和貿(mào)易部發(fā)布的中澳自由貿(mào)易協(xié)議內(nèi)容顯示，從中澳自由貿(mào)易協(xié)議生效的即日起，中國進口澳大利亞焦煤的關稅將從3%降為零；而中國進口澳大利亞動力煤的關稅將在兩年內(nèi)降至零。
一位進口煤貿(mào)易商表示，由于中國缺乏優(yōu)質(zhì)的焦煤，而澳大利亞的焦煤低硫，而且強度等各方面的指標較好，中國比較需要這樣優(yōu)質(zhì)的焦煤。因此，中國進口澳大利亞焦煤的關稅率先降至零。
安迅思還分析認為，由于焦煤的價格較高（一般在900元/噸左右），且價格波動幅度較大，因此如果取消3%的關稅（相當于不到30元/噸）對中國焦煤市場會造成一定沖擊，但影響不會非常大。
此外，國際貿(mào)易商表示，若按照協(xié)議所說的，中國進口澳大利亞動力煤關稅在兩年內(nèi)降至零的話，感覺對中國動力煤市場影響不會特別大，因為兩年時間足夠國內(nèi)煤炭企業(yè)整合以及升級轉(zhuǎn)型了。這個談判結果體現(xiàn)了中國政府依然希望保護國內(nèi)煤企。值得注意的是，澳大利亞是中國進口煤炭最多的國家。
根據(jù)海關總署的數(shù)據(jù)顯示，2014年1月份-9月份，中國進口澳大利亞動力煤4557.2萬噸，占中國進口動力煤總量的43.6%。；而同時期中國進口澳大利亞焦煤2094.5萬噸，占中國進口焦煤總量的47.2%。
10月8日，國務院關稅稅則委員會宣布調(diào)整煤炭進口關稅，規(guī)定從10月15日起，取消多個煤種的零進口暫定稅率，實施3%至6%不等的最惠國稅率。
上述政策的目的就在于限制煤炭進口，緩解國內(nèi)供應壓力，拯救陷于水深火熱之中的煤企。
安迅思分析師鄧舜向記者表示，此次中國將焦煤和動力煤關稅區(qū)別對待是比較有技巧的。一方面，中國需要澳大利亞的優(yōu)質(zhì)焦煤，給予澳大利亞焦煤即刻免除關稅的優(yōu)惠可以當做在中澳自貿(mào)談判中作出讓步。另一方面，兩年內(nèi)將動力煤進口關稅降至零，可以給予國內(nèi)煤企一定的緩沖和整合升級時間，在一定程度上幫助國內(nèi)煤企脫困。
|
